Новинки

Сканер для легковых авто

Cканер, расширенный поиск неисправностей транспортного средства, характеризуется быстрым сканированием

 
 

Новости

9 октября 2018

Свеча накаливания: устройство и принцип действия

Масло для трансмиссий в Алматы

В дизельном двигателе в отличие от бензинового не используется свеча зажигания. Топливо в камере сгорания воспламеняется за счет повышения температуры воздуха, который сжимается во время движения поршня вверх. В холодную пору года используется вспомогательное устройство для прогрева камеры сгорания - свеча накаливания. Она включается в работу сразу же после включения зажигания. Современной свече накаливания нужно менее 2 секунд для полного разогрева!

Расположение свечей накаливания

Свеча накаливания в современном дизельном двигателе с прямым впрыском установлена в головке блока цилиндров таким образом, что ее наконечник немного выступает в камеру сгорания. Для каждого цилиндра предусмотрена своя отдельная свеча накаливания.

В современном дизельном двигателе свеча накаливания используется не только во время пуска двигателя, но и некоторое время после него для стабилизации работы холостого хода двигателя.

Устройство свечи накаливания

Свечи накаливания состоят из корпуса с резьбой и впрессованного штифта. Внутри штифта находится нагревательный элемент, состоящий из соединенных последовательно двух спиралей. Одна спираль выполняет непосредственно разогрев, а вторая - регулирует ток, протекающий через свечу накаливания.

Функция

После включения зажигания на автомобиле с холодным двигателем на свечи накаливания подается напряжение и большая часть электроэнергии поступает в нагревательную спираль. Температура кончика свечи стремительно увеличивается.

Хитрость заключается в том, что вторая спираль - регулировочная - представляет собой сопротивление с позитивным температурным коэффициентом. На практике это значит, что с повышением температуры у такой спирали увеличивается ее внутреннее сопротивление и она пропускает меньше тока к спирали накала. Таким образом, подобная комбинация из двух спиралей является саморегулирующим механизмом - когда свеча холодная, через них протекает максимальный ток, по мере нагревания сопротивление регулирующей спирали возрастает и очень быстро устанавливается оптимальный ток необходимый для нормальной работы свечи накаливания. Нагревательная спираль состоит из материала, сопротивление которого практически не зависит от температуры.

Масло для трансмиссий в Алматы

Источник: dunkan.com.ua